『最近TVやCMで競輪を見かけるけどイマイチ分からない』
『始めてみたいけどやり方もルールも難しそう…』
『車券の買い方はどうやるの？』
そんな初心者の方でも分かりやすく競輪の魅力をご紹介いたします。 ルールもわからないのにギャンブルはさすがに怖いわね…
競輪は、日本で行われる自転車競技の一種で、『スポーツ観戦』と『公営ギャンブル』の2つの側面があり人気を博しています。
大丈夫！初心者にも安心して楽しめるコツを教えてあげるわ！
競輪とは？
競輪の特徴としては、選手がレース中に戦略的に位置取りを行ったり、風を避けるために他の選手の後ろに付く「ドラフティング」技術を使ったりする点があります。また、レースは通常、6人から9人の選手が参加し、距離はおおよそ2000メートルから3000メートル程度です。
観客がレースを観戦しながらギャンブルを行うことができるため、エンターテインメントとしても楽しむことができます。日本国内では、競輪場が各地にあり、毎日レースが開催されています。
競輪（けいりん）は日本の自転車競技の一つで、特に競技者が自転車に乗りながら行うギャンブル性の高いレースとして知られています。競輪の歴史は、20世紀初頭にさかのぼります。以下にその重要なポイントをまとめました。
1. 競輪の起源
競輪は、1920年代に日本で発展しました。競輪の基本的な形式は、アメリカの「バンクレース」や「トラックレース」に影響を受けており、日本においても自転車競技としての発展が始まりました。その後、競技性とギャンブルの要素が結びつき、現在のような形態が作り上げられました。
2. 日本競輪の始まり
日本の競輪の始まりは、1948年に設立された「競輪法」に基づいて、初めて公営競技としての運営が始まったことです。これにより、競輪は公的なギャンブルとして合法化され、民間の賭け事から公式な形態のギャンブル競技へと成長しました。
1948年に行われた第1回の競輪レースは、東京・大井競輪場で開催されました。これが競輪のスタートとして、全国の競輪場でレースが行われるようになり、その後、競輪は全国的な人気を誇る競技へと成長しました。
3. 競輪の成長と変革
競輪は1950年代から1960年代にかけて非常に盛んになり、競輪選手は地元のヒーローとして認識され、テレビ放送が開始されると、更に多くの観客を惹きつけるようになりました。特に、競輪場での観客の声援や、レースのスピード感が大きな魅力として人気を集めました。
また、1980年代に入ると、競輪のレース形式が多少変更され、レースの種類や選手の競技スタイルにも進化が見られました。さらに、競輪はオリンピック競技ではないものの、独自の地位を築き、特に「競輪祭」や「グレードレース」などの大きな大会が行われるようになりました。
4. 近年の競輪
競輪は現在も日本国内で大きな人気を誇るスポーツであり、特に「KEIRIN（ケイリン）」として、オリンピック競技に採用されるなど、世界的な認知度も高まりました。オリンピックでは、1988年のソウルオリンピックからケイリンが正式に競技として採用され、以後、国際的な競技として広がりを見せました。
さらに、競輪場では新しい設備や施設が整備され、より多くのファンがレースを楽しむことができるようになっています。オンラインでの賭けも増え、若年層のファン層の獲得にも成功しています。
5. 競輪の特徴
競輪のレースは、6〜9人の選手が、トラックを周回しながら行われるスプリント競技です。選手は、先頭の「先行選手」に対して、他の選手が戦略的に位置取りをしながらレースを展開します。ギャンブル要素が強く、レースの結果によって配当が決まります。
また、競輪には「ライン」と呼ばれる集団戦術があり、これがレースにおける重要な要素となっています。選手同士が協力し合ってレースを進め、最後のスプリントで勝負を決めるという形式が競輪の醍醐味の一つです。
このように競輪は、長い歴史を持ち、現在も進化し続ける競技として、スポーツファンやギャンブル愛好者に愛されています♪